Veicoli leggeri
véhicules utilitaires
Veicoli utilitari
Autocarri pesanti
Lavori pubblici
Veicoli agricoli
sollevamento

L’Iniettore Common Rail

Il ruolo di un iniettore è spruzzare microscopiche gocce di carburante alla fine del ciclo di compressione per provocare la combustione

L’iniettore di un sistema Common Rail è un iniettore a fori controllato elettronicamente dal computer per permettere un migliore controllo della quantità di carburante iniettato.

Il sistema Common Rail ottimizza il consumo di carburante, riduce le emissioni inquinanti e diminuisce il rumore dei motori termici

Costruttori di Equipaggiamenti

I 4 principali costruttori mondiali di equipaggiamenti approvano i nostri strumenti e processi di produzione e certificano la qualità del 100% della nostra gamma di prodotti di iniezione

Bosch
logo continental

Perché comprare nuovo quando puoi comprare rigenerato

Vantaggi dell’iniettore rigenerato :

Garanzia di 2 anni come nuovo

I prodotti rigenerati passano attraverso lo stesso processo di test delle parti nuove.

Riduzione delle emissioni inquinanti

La rigenerazione di un iniettore emette il 70% in meno di gas serra rispetto alla produzione di un iniettore nuovo

Prestazioni migliorate

La sostituzione di un iniettore usato con un iniettore rigenerato migliora le prestazioni energetiche e meccaniche del motore

Il prezzo

Un iniettore rigenerato costa dal 30 al 50% in meno rispetto a un iniettore nuovo per una qualità e una durata equivalenti

Tracciabilità come nuova

L’iniettore rigenerato “LRPI”, come un iniettore nuovo, beneficia di una tracciabilità mondiale garantita dal produttore originale.

Economia circolare

La rigenerazione di un iniettore consuma l’80% in meno di risorse naturali (materiali) rispetto alla produzione di un iniettore nuovo

Fasi del ricondizionamento

Fase 1

Ricezione e controllo

réception des pièces

Fase 2

Sabbiatura

Sablage

Fase 3

Smontaggio completo

Démontage

Fase 4

Pulizia dei componenti interessati

nettoyage ultrason

Fase 5

Riassemblaggio in camera bianca ISO7: sostituzione di tutti i componenti soggetti ad usura con componenti nuovi originali

Remontage salle blanche

Fase 6

Pre-controllo

Pré-controle

Fase 7

Controllo finale e validazione su banchi certificati dai produttori di apparecchiature

traçabilité

Fase 8

Tracciabilità e codice di assemblaggio unico

Tracabilite

Fase 9

Imballaggio in scatole ufficiali Bosch, Delphi e Continental

conditionnement officiel

Viaggio nel cuore del centro di rigenerazione degli iniettori