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Le filtre à particule
La fonction principale du FAP, est de réduire les émissions de particules d’hydrocarbures et de carbone des moteurs diesel contenues dans les gaz d’échappement.
Il équipe obligatoirement tous les véhicules diesel depuis 2000. Pour éviter que les particules viennent colmater le filtre, il est important de le régénérer.
Pourquoi acheter du neuf quand on peut régénérer le FAP d’origine
Les avantages du filtre à particules régénéré :
Conservation de la pièce d’orgine
Régénérer votre FAP d’origine évite de le remplacer par une pièce adaptable de moindre qualité et de durabilité
Réduction du coût de la réparation
Permet de réduire le coût de la réparation de 50 à 80% par rapport au changement de la pièce par une pièce neuve
Durée de vie équivalente à la pièce neuve
Un FAP régénéré filtre efficacement les particules fines pour une durée équivalente à la pièce neuve
Plus de performance, moins de pollution
Un FAP régénéré contribue à la réduction des émissions de particules fines et améliore sensiblement la performance du moteur
Réduction de l’impact environnemental
Un FAP régénéré, c’est 100% de consommation de matières économisées et 70% d’émission de CO2 en moins comparé à la fabrication d’un FAP neuf
Le processus de régénération du filtre à particules
Étape 1
Vérification de la qualité du FAP à régénérer par inspection interne à l’aide d’une caméra filaire
Étape 2
Contrôle du niveau d’encrassement et mesure initiale de contre-pression
Étape 3
Injection sous pression d’air comprimé et d’eau en circuit fermé
Étape 4
Élimination des particules dans les cloisons microporeuses des canaux du filtre
Étape 5
Soufflage à haute température pour un séchage optimal du FAP après nettoyage
Étape 6
Contrôle du niveau de régénération et émission d’un rapport comprenant les valeurs de contre-pression avant/après traitement
